EL FERROCARRIL PASARÁ A TRAVÉS DE LOS EAU Y TODA LA PENÍNSULA ÁRABE
En septiembre de este año se completará un estudio de factibilidad para un proyecto de construcción de ferrocarril transárabe de 3.000 kilómetros. Su construcción costará $ 10 mil millones. La ruta principal de acero que une las seis monarquías árabes comenzará en el norte de Kuwait y pasará por los principales puertos de la costa oriental de la Península Arábiga y sus zonas industriales.
Muhammad al-Mazrui, subsecretario general del Consejo de Cooperación del Golfo Árabe (CCG), dijo al periódico Al Ittihad que el ferrocarril aliviaría el tráfico aéreo interárabe en un 40 por ciento y aumentaría el flujo total de pasajeros que viajan en la región en un 10 por ciento. El camino tendrá un gran efecto económico, promoverá el desarrollo de la integración económica de las monarquías árabes, asegurará el aumento del comercio regional y contribuirá al desarrollo del turismo, incluido el turismo religioso.
El Ferrocarril Transárabe será aún más importante si Arabia Saudita decide construir líneas ferroviarias en dirección a La Meca y Medina. El tema de su extensión a través del territorio de Yemen está siendo discutido.
LUGARES PARA INSTALAR DOS MARCOS SALIK NUEVOS EN DUBAI
Se instalarán dos nuevos marcos del sistema de autopistas de Salik en el puente Al Maktoum y entre la primera y la segunda intersección de tráfico en el Sh. Jeque Zayed, respectivamente, dijo el Comité de Transporte y Carreteras de Dubai (RTA). "La instalación de dos marcos Salik adicionales se llevará a cabo como parte de la segunda fase de la implementación del sistema de autopistas en Dubai. La ubicación de la nueva" puerta de enlace "se seleccionó después de analizar los resultados de un estudio exhaustivo del tráfico en Dubai", dijo Matar Al Thayer, presidente de la junta. RTA.
Según la Autoridad de Carreteras y Transporte (RTA) de Dubai, se instalarán dos puertas adicionales del sistema electrónico de carreteras Salik en el puente del parque Al Safa en la autopista Sheikh Zayed y en el puente ". Al Maktoum "(Puente Al Maktoum). Por lo tanto, el número de puertas Salik aumentará a cuatro desde el 9 de septiembre de 2008. Se instalaron puertas electrónicas adicionales del sistema para reducir la congestión del tráfico causada por el hecho de que muchos conductores intentaron conducir a lo largo de la autopista Sheikh Zayed y, al mismo tiempo, evitar las tarifas del sistema instalado cerca del centro comercial de los Emiratos y el puente Al Garhud (Puente Al Garhoud).
Desde la introducción del primer par de puertas Salik en julio del año pasado, el RTA ha evitado hablar sobre si el sistema se ampliará. Sin embargo, la información ha aparecido constantemente y apareciendo en la prensa sobre la expansión del sistema, cuyas puertas electrónicas también se instalarán en Emirates Road, Al Khail Road, Al Ittihad Road ), en el túnel de Shindagha, en Business Bay Crossing y el puente de Maktoum para 2009, así como en el puente de Shindagha, que aún está por construirse, y en el quinto puente, que cubrirá el Dubai Creek (Dubai Creek) en 2010.
Recordemos que el sistema de carreteras de peaje "Salik" ha estado operando en Dubai desde junio de 2007, cuando se encuentra en el puente Al-Gharhud y al lado de la intersección de tráfico en el área de Al-Barsha en la carretera hacia ellos. Sheikh Zayed instaló un marco interactivo que elimina 4 drx de cada automóvil (un poco más de un dólar) para cada viaje. El RTA afirma que al pasar dos fotogramas uno tras otro, por ejemplo, después de Al Barsha a Al Safa, no tendrá que pagar dos veces. "Salik" fue diseñado para eliminar parte de la tensión de la principal autopista de transporte de la ciudad, la autopista hacia ellos. Jeque Zayed. Según RTA, la idea fue efectiva. Un portavoz de RTA dijo que en las áreas donde se introdujo el sistema de peaje electrónico Salik, el flujo de tráfico disminuyó en un 25%, lo que aumentó la velocidad de 40 km / ha 80 km / h. Sin embargo, según la mayoría de los residentes de Dubai, el sistema no resolvió el problema de los atascos, sino que solo aumentó el costo de vida.
SHARJA TERMINA LA BANCA DE FUMADORES
Desde el 1 de junio de este año, el Emirato de Sharja ha introducido una prohibición de fumar en todas las instalaciones públicas interiores. El decreto correspondiente fue firmado por el jefe del municipio de Sharjah, Dr. Salah Al Haj. Como se desprende de la información publicada por el municipio, las instalaciones públicas interiores incluyen principalmente centros comerciales, tiendas, restaurantes, cafeterías, peluquerías y locales dentro de edificios residenciales y de oficinas.
Las áreas para fumadores se ubicarán exclusivamente fuera del edificio, sin excepciones. Los infractores de la nueva norma de conducta en lugares públicos enfrentan sanciones administrativas. Una multa de 1000 dirhams (US $ 278) castigará a los infractores privados, mientras que a las compañías se les cobrará 10,000 drx (US $ 2,780) por la primera infracción y 20,00 drx (US $ 5,555) por la segunda infracción.
LOS SOLICITANTES DE DERECHOS DE CONDUCCIÓN EN LOS EAU DEBEN PASAR UNA PRUEBA ADICIONAL
Se introdujo una nueva prueba para conducir en una carretera de alta velocidad en el Emirato de Abu Dhabi como parte del examen final para quienes buscan trabajo. Abu Dhabi fue el primero de los emiratos del país donde se verificará a los futuros conductores en las autopistas. Es posible que en un futuro cercano la experiencia de la capital sea aceptada por otros emiratos.
Según Muhammad Mayuf Al Kitby, Director del Departamento de Vehículos Motorizados y Departamento de Licencias de Conducir de la Policía de Abu Dhabi, la introducción de una prueba adicional para estudiantes en escuelas de manejo es causada por la necesidad de prepararlos para conducir no solo en condiciones de la ciudad, pero también en carreteras de alta velocidad, ya que el número de accidentes en ellas aumenta constantemente. La nueva prueba se incluirá en el programa obligatorio del examen final en junio.
EL CAMPEONATO MUNDIAL DE CLUB DE FÚTBOL 2009 Y 2010 SE LLEVARÁ A CABO EN LOS EAU
La FIFA ha elegido a los Emiratos Árabes Unidos como sede de la Copa Mundial de Clubes 2009 y 2010 (Copa Mundial de Clubes de la FIFA). Emirates, que participó por primera vez en la licitación, parecía a los expertos de la FIFA más atractivos que Australia, Japón y Portugal. Al comentar sobre la elección de la FIFA, el presidente de la Federación, Sepp Blatter, dijo, entre otros factores, que la decisión fue influenciada por el hecho de que el campeonato en los EAU se puede celebrar en diciembre, debido al apretado calendario de juegos, los equipos solo tienen una semana en este momento.
Copa Mundial de Clubes (Copa Mundial de Clubes de la FIFA, anteriormente Campeonato Mundial de Clubes de la FIFA): una competencia entre los representantes más fuertes de los torneos de clubes continentales. Fue concebido por la FIFA como un reemplazo para la Copa Intercontinental. Los ganadores de campeonatos continentales y uno de los equipos del país anfitrión participan en el campeonato. El año pasado, el club italiano AC Milan recibió la copa. Desde 2005, el torneo se lleva a cabo en Japón, pero en 2007 la FIFA abrió una licitación por el derecho a organizar el campeonato en otros países. Según Blatter, el campeonato volverá a los juegos de 2011 y 2012 en Japón.
LECCIÓN DE TRANSPORTE APRENDIDO ABU DABI DUBAI
Una nueva autopista conectará Abu Dhabi con Dubai. En el Emirato de Abu Dhabi, se ha anunciado un plan estratégico para el desarrollo del transporte para el período hasta 2030, que permitirá a la ciudad evitar los problemas de transporte experimentados por Dubai. El plan incluye el desarrollo del transporte público, la construcción del metro, la creación de un taxi marítimo y el desarrollo de la comunicación aérea entre las ciudades del país. La estrategia de desarrollo del transporte aún se está finalizando, y la ruta de la nueva autopista que une la capital política y comercial de los Emiratos Árabes Unidos aún no se ha anunciado.
A principios del próximo año, se construirán 500 paradas de autobuses con aire acondicionado en Abu Dhabi, que se planea colocar en las principales autopistas de la ciudad. No se excluye la construcción del metro de la ciudad en los próximos 20 años. Se concede gran importancia al establecimiento del puerto de Khalifa en el área de At-Tawil, que se convertirá en un importante centro de transbordo marítimo y centro industrial. Pasarán 80 millones de toneladas de carga.
DUBAI COMENZÓ UNA LUCHA ACTIVA CONTRA PRODUCTOS DE PIRATA
El jefe de Aduanas de Dubai convocó una conferencia de prensa para informar al público en general que Dubai ya no toleraría la presencia de productos pirateados falsificados en su mercado.
El Sr. Ahamad Buti Akhmad, jefe de Aduanas de Dubai, dijo a la prensa que en los últimos meses, más de 1,000 inspectores han sido reclutados para el servicio civil, que ahora trabajarán en una sola dirección. Se llevarán a cabo controles exhaustivos en todos los sectores, desde ropa de moda y accesorios hasta repuestos para automóviles importados a los EAU.
El Sr. Ahamad Buti Ahmad dijo que la Aduana de Dubai trabajará estrechamente con organizaciones internacionales, incluida Interpol, para garantizar la mejor protección del país contra el flujo de falsificaciones. También expresó su preocupación por el aumento del comercio en línea de productos pirateados falsificados, que sería mucho más difícil controlar que las aduanas coordinadas.
VUELO ABU DHABI - MOSCÚ - MINSK ABRE EN DICIEMBRE
Etihad Airlines comenzará vuelos regulares a Moscú y Minsk en diciembre de este año. Los vuelos de Moscú de la compañía serán diarios. Los vuelos a la capital de Bielorrusia se realizarán tres veces por semana. Una fuente de la compañía dijo que la gran apertura de la línea Abu Dhabi-Moscú está programada para principios de diciembre. Los detalles de la extensión del vuelo a Minsk todavía se están discutiendo. La aerolínea Ettihad, propiedad de Abu Dhabi, también está explorando la posibilidad de organizar vuelos de sus líneas de pasajeros en Almaty. Los vuelos de la compañía a San Petersburgo aún no están incluidos en sus planes.
EL SEGURO DE SALUD OBLIGATORIO PARA LOS EXPATRIENTES DE LOS EAU SERÁ LEGAL AL FINAL DEL AÑO
La Ley Federal de los EAU, que obliga a los empleadores a proporcionar a todos sus trabajadores expatriados con seguro médico, se adoptará antes de finales de este año.
Esto fue anunciado por Abdullah Muhammad AlAhmadi, gerente de finanzas y administración del Ministerio de Salud de los EAU en una conferencia regional sobre salud, celebrada en Abu Dhabi a fines de mayo. Según el Sr. Al-Ahmadi, será obligatorio un paquete mínimo de seguro médico que cubra los servicios médicos de rutina, pero que brinde la opción de cubrir las operaciones quirúrgicas.
En la actualidad, el proyecto de ley está siendo aprobado y finalizado por el Ministerio de Salud y las estructuras gubernamentales regionales.
OTRO AEROPUERTO INTERNACIONAL APARECERÁ EN LOS EAU
Emirate Ajman construirá su propio aeropuerto internacional. La construcción durará varios años y costará casi $ 3.5 mil millones. El lugar para las compuertas de aire del emirato de Ajman, que es parte del estado de los EAU, ya ha sido seleccionado. El aeropuerto se abrirá en la ciudad de Al Manama, a 50 km de Dubai y ocupará un área de 650 hectáreas.
Los trabajos de construcción comenzarán después del año nuevo. Una vez finalizado el trabajo en 4-5 años, el aeropuerto de Ajman se reunirá anualmente con un millón de pasajeros y manejará 400 mil toneladas de carga. En el área del aeropuerto, que aceptará todo tipo de líneas de pasajeros, se construirán hoteles, centros comerciales, edificios comerciales y residenciales.
LOS HOTELES CON LEY SECA SE HACEN MODA EN LOS EAU
Con la creciente popularidad de Dubai como destino turístico, está aumentando la demanda de hoteles con una "ley seca" que prohíba el consumo de alcohol incluso detrás de habitaciones cerradas.
Según el Departamento de Turismo y Comercialización Comercial de Dubai (Departamento de Comercialización de Turismo y Comercio), la demanda de habitaciones donde se prohíbe el consumo de alcohol está creciendo de manera constante. Esto se debe principalmente al desarrollo del llamado sector del "turismo islámico", que dicta el cumplimiento de la ley islámica. Actualmente, la participación del sector turístico islámico es más del 10% del mercado turístico mundial. Los expertos también señalan que la elección de números "no alcohólicos" se está convirtiendo cada vez más en un tributo a la moda.
Por el momento, a pesar de que Emirates es un país musulmán, a la gran mayoría de los hoteles se les permite vender alcohol y beberlo dentro de la habitación. El primer hotel importante en el país donde se introdujo la prohibición del alcohol fue el Dubai Taj Palace Hotel, inaugurado hace casi diez años, administrado por la cadena hotelera Taj. Ahora se le unen Shaza Hotels, Tamani Hotels and Resorts, Hospitality Management Holdings (HMH) y Flora Hotels. La cadena hotelera Al Mulla Hospitality también planea construir varios hoteles en el país en total conformidad con la ley islámica.
SISTEMA DE MONITOREO DE AUTOBUSES ESCOLARES DESARROLLADO EN LOS EAU
Se recomienda una nueva tecnología que permita a los padres seguir el movimiento de los niños mientras están en el autobús escolar para su implementación en todas las escuelas de la capital de los EAU, AbuDhabi. Fue diseñado como respuesta a la muerte de un niño en un autobús escolar como resultado de negligencia de un adulto. La tecnología, llamada Localizador de autobuses escolares, no solo les dirá a los padres dónde se encuentra el autobús escolar geográficamente, sino que también les permitirá seguir su velocidad.
Para obtener información, los padres solo necesitan ir al sitio web de la escuela o enviar un mensaje SMS y obtener información en tiempo real sobre el autobús. Alternativamente, se enviará un mensaje a los padres y administradores escolares de manera predeterminada si el niño no aparece en la escuela antes de la hora establecida. Un paquete para la introducción de tecnología cuesta 6000 dirhams ($ 1667), que, según los desarrolladores, es bastante asequible para todas las escuelas del país. Recordemos que el bebé de cuatro años Aatish Shabin, encontrado inconsciente en un autobús escolar que permaneció varias horas bajo el sol abrasador, murió sin recuperar la conciencia.
LA COMUNICACIÓN EN EAU ES MÁS BARATA
La presencia de dos o más teléfonos móviles es la norma para los residentes ricos de los EAU. Por cada cien indígenas y residentes extranjeros, incluidos niños y trabajadores inmigrantes, hay 166 teléfonos móviles.
Según Mohammed Nasser Al-Ghanem, Director del Departamento de Estado para la Organización del Sector de Comunicaciones, 6,3 millones de propietarios de teléfonos celulares utilizan los servicios de Etisalat. Du compitiendo con Etisalat, que comenzó a trabajar en febrero pasado y emplea a unas 2 mil personas, atiende a más de 2 millones de usuarios de teléfonos móviles.
Muhammad al-Ghanem señaló que existe una "competencia feroz" en el mercado local de comunicaciones, debido a que el costo de los servicios de comunicación ha disminuido en un 15 por ciento en general, y en un 24 por ciento en el sector de las comunicaciones por Internet. No excluye que aparezcan nuevos jugadores en el mercado de comunicación del país, y la comunicación será aún más barata.
El director del departamento señaló el éxito de los encargados de señal local en el personal con personal local, que ahora representan el 43 por ciento del número total de empleados. En los próximos tres años, dijo, cada segundo trabajador de comunicaciones será el emirato. Se están formando nuevos cuadros de emiratos en los Estados Unidos.
RESIDENTES DE LOS EAU TIENEN TIEMPO PARA PREPARARSE PARA PRESENTAR EL IVA
El IVA en los Emiratos Árabes Unidos se introducirá a principios del próximo año 2009, y no a fines del año 2008, como se había planeado previamente.
El aplazamiento de la introducción del IVA desde finales de 2008 hasta principios de 2009 se debe al hecho de que los EAU aún no están listos para adoptar un nuevo sistema fiscal. Por lo tanto, el IVA se introducirá en el primer trimestre del próximo año. Una vez que el gobierno esté listo para introducir el impuesto, los residentes de los EAU tendrán tiempo suficiente para adoptar y comprender el nuevo sistema. "Estamos trabajando para optimizar el proceso de introducción del IVA, pero para su implementación práctica es necesario que todo el país esté listo", dijo a Reuters el director general de aduanas de Dubai, Abdul Rahman Al Saleh.
Recordemos que los países miembros del Consejo de Cooperación del Golfo crearon un espacio aduanero único en 2003 después de la introducción de un impuesto de importación unificado del 5%. El IVA reemplazará este impuesto. No se informa si el tamaño del IVA excederá el tamaño del impuesto de importación unificado. Solo se sabe que el monto del IVA será inicialmente bajo.
